“以前取快递要跑老远，现在公交车直接把快递送到村口，方便太多咯！”近日，刚从广州市从化区地铁东风站公交站拿到快递的李大爷笑着说道。

　　崭新的客货邮专用车缓缓驶出站台，以“客货分离”的全新运邮模式开启广州公交客货邮融合发展新篇章，为破解农村物流“最后一公里”难题按下加速键。

　　创新模式 破解农村物流难题 

　　从化区地域广阔，村镇分布零散，农村物流长期面临线网覆盖不全、调度困难、末端服务薄弱等痛点。“快递进村难，成本高，效率低，村民收寄件很不方便。”广州公交相关负责人介绍。 

　　自2019年起，广州公交集团下属巴士集团增从片区就与中国邮政达成合作，携手探索客货邮融合发展模式，利用农村客运小型化线路深入乡镇的优势，搭建城市与农村的客货邮网络。经过多年的探索与实践，已开通30条客货邮融合专线、覆盖59个行政村，代运邮件快件约405万件，有效缓解了快递“进村难”“出城难”问题。

　　新车投入 实现“客货分离”运邮 

　　随着业务量增长，原有的“客货混装”模式逐渐难以满足需求。为推动农村客运与邮政货运深度融合，增从片区新购置6辆纯电动公交车作为客货邮专用车，投放在运邮量大的从301、从906等线路运营。这些专用车利用车尾空间专门放置快递包裹，实现独立仓储、客货分离，大大提升了运输的安全性和效率。

　　每天9时30分和15时30分，邮政人员将分拣好的邮件从物流集散中心运往邮件交接点，与客货邮专车车长交接后，以固定发班模式运送至沿线各村邮站或代收点。

　　多方共赢 助力乡村经济发展 

　　从化区上罗村的农村邮政综合服务站，是客货邮融合发展的一个缩影。在这里，村邮站通过物流货车和农村客运公交，实现了“网货”和“土货”的购销双向流通，既将城里的商品送到村民手中，又免费帮村民运送农产品出村。

　　公交驾驶员任定坤车长表示，客货邮模式不仅避免了资源浪费，还大幅缩短了村民的收寄件时间，村民在家门口就能寄收农产品，减少了中间环节和物流成本，带动了产业发展，增加了农民收入。上罗村的黄伯伯十分感慨，他说：“交邮合作让农产品有了销路，自己可以更专心种植了。”

　　截至目前，客货邮项目已累计帮助村民运出农产品1万斤，新投入的6辆专用车年运邮量预计将达到17.25万件。

　　增从片区助力乡村振兴的这一有力举措，让快递进村有了“落脚点”，山货进城通了“专快线”，极大地满足了农村群众生产生活和消费升级的需要，实现了农村群众、客货邮各方受益。

　　深度融合 践行乡村振兴责任 

　　未来，广州公交集团下属巴士集团将持续聚焦解决群众便捷出行、物流配送、邮政寄递三个“最后一公里”问题，进一步优化公交线路与邮路匹配的交邮点，提高运邮线路覆盖面，为从化区构建完善的“1+8+N”三级物流服务体系贡献力量；同时，也希望吸纳更多物流企业加入，积极构建高效物流体系，共同助推乡村全面振兴。