九色视频运输行政许可决定书

粤交许可（航施）〔2025〕190号

广州打捞局：

　　你单位关于广东海事局大型巡逻船码头工程施工项目通航水域水上水下施工作业的航道行政许可申请书及附件资料收悉。

　　经审查，你单位提交的申请材料符合《中华人民共和国航道法》《中华人民共和国航标条例》《广东省航道管理条例》《广东省航标管理办法》等法律法规和相关技术标准、规范的规定，根据《中华人民共和国行政许可法》第三十八条第一款的规定，本机关决定：同意你单位报送的广东海事局大型巡逻船码头工程施工项目施工期航道通航保障方案，并提出具体审查意见（详见附件）。你单位应当按照法律法规、技术规范和我厅的审查意见，依法依规组织项目实施，确保航道安全畅通。

　　附件：九色视频-4k色情-性爱视频 关于广东海事局大型巡逻船码头工程施工项目通航水域水上水下施工作业的审查意见

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　　2025年5月8日

　　附件：

九色视频-4k色情-性爱视频 关于广东海事局大型巡逻船码头工程施工项目通航水域水上水下施工作业的审查意见

　　根据《中华人民共和国航道法》《中华人民共和国航标条例》《广东省航道管理条例》《广东省航标管理办法》等法律法规和相关技术标准、规范的规定，经审核，提出意见如下。

　　一、工程概述

　　（一）航道基本情况

　　广东海事局大型巡逻船码头工程位于广州市南沙区龙穴岛北部枕箱水道丁坝内、规划的广州港南沙港区多用途码头突堤北侧。工程所涉航道现状维护等级为内河一级。

　　（二）涉航施工内容

　　根据施工方案，本工程主要施工内容包括进出港航道及港池疏浚、码头主体及引桥施工、海堤加固与护岸施工、营运期导助航设施设置及丁坝拆除等。丁坝拆除采用水上挖掘机和驳船进行施工；港池疏浚及专用进港支航道疏浚分两期进行，主要采用抓斗船及泥驳船配合进行施工，疏浚土外抛至指定的抛泥区；码头工程采用打桩船进行沉桩施工；本工程范围内和临近工程范围内的海堤分别采用前板桩及桩基承台结构、高压旋喷桩和真空预压方式进行加固处理；护岸采用斜坡式结构，插排水板进行地基处理。

　　根据上报的资料、图纸及施工方案，中小型巡逻船泊位停泊水域疏浚维护底标高为-4.26米（1985国家高程基准，下同），其余港池内停泊水域和回旋水域疏浚维护底标高为-10.36米；本工程通过设置专用进港支航道连至枕箱水道，总长约924米，丁坝口门段挖槽宽度159米，其他段挖槽宽度93米，底标高为-10.36米，疏浚工程量约为357.04万立方米。

　　二、施工期航道通航保障方案

　　根据施工方案，本工程施工水域距北侧枕箱水道最近约为264米，距东南侧天然气水合物钻采船（大洋钻探船）项目南部码头港池边界最近约267米，与主航道及相邻码头港池和进港航道之间均有一定安全间距，施工期间不占用主航道。枕箱水道4号灯浮位于疏浚施工水域范围，疏浚前需提前对4号灯浮进行移位。在做好航道通航保障措施的前提下，施工期航道通航方案可行。

　　三、施工期航道安全保障措施

　　（一）原则同意施工方案提出的航道通航安全保障措施，施工作业应全面落实提交的施工组织方案中的航道与通航安全保障措施，确保施工区域航道畅通。

　　（二）施工期间禁止向航道抛弃废渣、废水和其他废弃物。

　　（三）施工完成后，按要求及时清除施工临时设施和其他遗留物，并对施工水域进行扫床。

　　（四）疏浚工程施工前应将枕箱水道左侧4号浮标进行迁移，迁移方案报广州航道事务中心同意。

　　四、施工期限

　　同意该项目施工作业申请，作业有效期限自2025年5月8日至2026年7月10日，如需延期，应在有效期届满30日前提出申请。

　　五、其他事项

　　（一）若本项目施工方案发生变化，对原方案施工期间航道通航造成不利影响的，施工单位应向我厅申请办理变更手续，未造成不利影响的，施工单位需将变更后的施工方案告知广州航道事务中心。

　　（二）施工作业期间，施工单位要全面落实航道通航保障措施，严格落实安全生产主体责任，严格遵守工程项目所属相关行业主管部门的安全监管有关要求，确保施工安全。

　　（三）施工单位应积极配合广州航道事务中心实施技术核查工作，及时向广州航道事务中心报送涉及航道施工情况等相关材料。

　　（四）施工单位应严格按照施工方案疏浚范围及疏浚工程量进行施工，严禁超采超挖，不得借疏浚名义进行非法采砂。

　　（五）施工单位应依法办理疏浚物处置等合法手续。