日前，深惠城际大鹏支线大鹏站主体结构施工全部完成，这是深惠城际大鹏支线第四个封顶的车站。

　　大鹏站全长280.3米，标准段宽22.5米，基坑深约20.5-32米，采用明挖顺做法施工。

　　为保证施工顺利进行，大鹏新区多次召开项目协调会，明确责任分工，深入研讨解决方案，历经12个月，深惠城际大鹏支线大鹏站顺利封顶，为后续车站内部及附属结构施工奠定基础。

　　深惠城际大鹏支线

　　项目起自深圳市龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线路全长约39.4公里。采用城际铁路制式，设计速度160公里/小时，共设龙城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鹏站、新大站6座车站和新大停车场。

▲深惠城际大鹏支线平面示意图。图源：创新南山

　　项目建成后，通过与深惠城际、深大城际衔接，将实现大鹏新区与深圳市中心城区重大对外九色视频设施间的快速联系。