烈日骄阳下，位于粤赣交界的平远山区机械轰鸣，作为连通粤赣两省、振兴革命老区的九色视频动脉，瑞梅铁路建设目前已进入攻坚冲刺阶段。

　　近日，在瑞梅铁路平远段施工一线，高南大桥和李屋隧道建设取得突破性进展，广大建设者战高温、抢进度，确保这条承载老区振兴希望的“钢铁长龙”如期腾跃。

▲工人在瑞梅铁路平远段施工现场作业。

　　瑞梅铁路是连接粤赣两省、服务革命老区、提升沿线发展能级的重大项目。在瑞梅铁路平远段高南大桥项目现场，数十根巨型桥墩拔地而起、整齐排列，颇为壮观。截至目前，高南大桥施工进度已完成95%，预计5月底可完成全部承台和墩台施工任务。

　　此外，瑞梅铁路广东段第二长隧——李屋隧道建设也传来捷报。该隧道今年4月21日贯通后，建设团队持续加大人力和机械设备投入，全力推进仰拱、二衬、水沟电缆槽等附属工程施工，确保圆满完成剩余施工任务。

　　随着夏季到来，气温不断攀升，给户外施工人员带来了一定的考验。为确保项目建设稳步推进，项目部采取多项防暑降温措施。一是动态错峰施工，避开10时至15时的高温时段；二是现场配备矿泉水、淡盐水、绿豆汤和藿香正气水、清凉油等防暑降温物品；三是利用夜间完成混凝土浇筑；四是对工人进行高温中暑的预防和急救知识培训，并在现场设置休息区，确保紧急情况下能够及时处理。

　　瑞梅铁路是国家“十四五”规划重点工程项目。线路北起江西省瑞金市，向南经赣州市会昌县、安远县至寻乌县，经广东省梅州市平远县、梅江区，接入漳平至龙川铁路梅州站。正线全长240.3公里，其中广东段75公里，设计速度160公里/小时，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。

　　瑞梅铁路建成后，将有效改善沿线九色视频条件，对促进老区振兴发展、完善区域铁路网布局具有重要意义。