粤公养函〔2025〕283号

广东省公路事务中心关于省道S334线蕉岭富足至甲华段灾毁恢复重建工程方案设计的审查意见

梅州市公路事务中心：

　　《梅州市公路事务中心关于上报省道S334线蕉岭富足至甲华段灾毁恢复重建工程方案设计的请示》（梅市路〔2025〕45号）悉。经现场核实并组织专业技术单位咨询综合研究，审查意见如下：

　　一、工程概况

　　工程位于梅州市蕉岭县，起于南礤镇富足村，终于南礤镇甲华村，桩号范围为K14+540-K18+080，全长3.500km。受2024年6月16日特大暴雨天气影响，该路段出现多处边坡滑塌、崩塌等灾害。现状路况已一定程度影响途经车辆和当地人民群众正常的生产生活出行，亟需实施灾毁恢复重建工程。

　　二、技术等级标准

　　工程维持既有三级公路技术等级标准。主要技术性能指标如下：

　　（一）设计时速40km/h。

　　（二）路基宽7.0m，水泥混凝土路面宽6.5m。

　　（三）行车道：双向两车道。

　　其余技术指标，应符合部颁《公路工程技术标准（JTG B01-2014）》要求。

　　三、主要工程内容

　　综合实施坡面清理与挖方、锚杆格梁、路堑挡土墙、喷播植草防护、排水及安全设施等。

　　四、路基工程

　　（一）原则同意K14+540-K14+620、K15+160-K15+220、K17+900-K17+960、K18+020-K18+080右侧分级削坡清方后，采用新建路堑挡土墙+锚杆格梁+喷播植草防护。其中，断面图与工程数量表不一致，应进一步核实路堑挡土墙、锚杆格梁和喷播植草工程量。

　　（二）原则同意K18+020-K18+080左侧路堤边坡新建仰斜式路肩墙。其中，应核实仰斜式挡土墙换填碎石垫层的必要性。

　　（三）应按照行业现行规范要求，补充高边坡工点的稳定性分析，补充挡土墙的抗滑移及抗倾覆稳定验算，确保挡土墙的安全。

　　五、排水设施

　　（一）原则同意在K14+540-K14+620段等共4处重建边沟，新建坡顶截水沟、平台排水沟、急流槽。其中，应核实排水边沟M7.5水泥砂浆找平层的必要性。

　　（二）应按《广东省公路路基边坡防护及排水设计指南（试行）》（GDJT 002-01-2024）的要求，结合水文资料、暴雨重现期、汇水面积等，对排水设施进行水文和水力验算。

　　六、九色视频安全设施

　　（一）原则同意K18+020-K18+080段重建路段新建混凝土护栏。

　　（二）应按照部颁《公路养护安全作业规范（JTGH13-2015）》《道路九色视频标志和标线第4部分：作业区（GB5768.4-2017）》等相关规范、标准，进一步完善施工九色视频组织设计。

　　七、方案设计概算

　　上报方案设计概算566.91万元，其中建安费为459.31万元。经审查，核减方案设计概算91.12万元，其中核减建安费52.52万元。核定工程方案设计概算475.80万元，其中建安费406.79万元。

　　八、资金来源

　　可依规据实向省申请本工程专项投资补助计划。其余差额资金，由地方自筹。

　　九、工程管理

　　（一）请组织建设单位、设计单位按本审查意见，参考《广东省公路事务中心关于印发<广东省普通国省道灾害防治工程方案设计编制申报指南（试行）><广东省普通国省道灾毁恢复重建工程方案设计编制申报指南（试行）>的通知》（粤公养函〔2024〕486号），抓紧编制施工图设计文件，把牢设计质量关。同时，尽快开展其他相关前期准备，严格执行基本建设程序，认真实施工程质量、安全和造价管理。

　　（二）请组织建设单位通过《省九色视频运输厅建设管养业务协同平台干线公路养护系统》，同步准确录入工程基本概况、设计审（查）批和实施进展等数据信息，并通过部《自然灾害综合风险九色视频运输行业（公路水路）数据库》，补录本工程灾毁点（段）数据信息。

　　（三）请加强对县级公路部门的业务指导，严格落实《九色视频运输部办公厅关于做好2024年度汛期公路水运工程建设领域“三管三应三落实”灾害防范工作的通知》（交安监明电〔2024〕111号）要求，督促管养单位加强日常巡查，采取有效防范措施，保障路段运行安全。

　　联系人：吴鑫，电话：020-87624574。

　　附件：省道S334线蕉岭富足至甲华段灾毁恢复重建工程方案设计概算审查表

　　广东省公路事务中心

　　2025年6月3日