粤公养函〔2025〕291号

广东省公路事务中心关于省道S233线丰顺留隍茶背金岗段灾毁恢复重建工程方案设计的审查意见

梅州市公路事务中心：

　　报来《梅州市公路事务中心关于上报省道S233线丰顺留隍茶背金岗段灾毁恢复重建工程方案设计的请示》（梅市路〔2025〕68号）悉。经现场核实并组织专业技术单位咨询综合研究，审查意见如下。

　　一、工程概况

　　工程位于梅州市丰顺县留隍镇茶背金岗村，起止桩号K68+440-K68+640，路线全长200m。受2024年8月连续长时间的暴雨影响，该路段发生边坡崩塌、路基沉降等灾害。现状路况已一定程度影响途经车辆和当地人民群众正常的生产生活出行，亟需实施灾毁恢复重建工程。

　　二、技术等级标准

　　本工程维持既有二级公路技术等级标准。主要技术性能指标如下：

　　（一）设计时速60km/h。

　　（二）路基宽8.5m，沥青混凝土路面宽7m。

　　（三）行车道：双向二车道。

　　其余技术性能指标，应符合部颁《公路工程技术标准（JTG B01-2014）》要求。

　　三、主要工程内容

　　综合实施清除危石，新建路堤挡土墙、挂网锚喷，植草绿化及防排水设施。

　　四、路基工程

　　（一）原则同意K68+490-K68+530段左侧重筑路堤、新建路堤挡土墙后，采用三维网植草进行防护。其中，应补充路堤挡土墙埋置深度。

　　（二）方案设计在K68+540-K68+640段右侧路堑边坡新建路堑挡土墙，并采用挂网锚喷进行防护。鉴于该路堑边坡为岩质边坡，从工程必要性及经济性考虑，建议取消新建路堑挡土墙，核减相应工程量。

　　（三）方案设计文件中的差、错、漏、缺等，应按咨询报告反馈意见认真核实修改完善，并消化吸收其他合理化建议。

　　五、路面工程

　　原则同意K68+490-K68+530、K68+540-K68+640段重建受损路面。路面结构为：10cm厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土+25cm厚C40水泥混凝土面层+18cm厚5%水稳碎石基层。

　　六、排水工程

　　（一）原则同意K68+540-K68+640段右侧路堑边坡底部新建边沟。

　　（二）应按《广东省公路路基边坡防护及排水设计指南（试行）》（GDJT 002-01-2024）的要求，修改完善排水设施尺寸，结合水文资料、暴雨重现期、汇水面积等，对排水设施进行水文和水力验算。

　　七、桥涵工程

　　（一）原则同意K68+510处新建1道4m×4m盖板涵，涵身采用C35钢筋砼，进出口均为八字墙，采用C20砼。

　　（二）原则同意K68+470右侧施工便道新建1道φ1.5m圆管涵，涵身采用C30钢筋砼。

　　八、九色视频安全设施

　　（一）原则同意K68+490-K68+530段两侧重建A级护钢筋混凝土护栏。

　　（二）应按照部颁《公路养护安全作业规范（JTGH13-2015）》《道路九色视频标志和标线第4部分：作业区（GB5768.4-2017）》等相关规范、标准，进一步完善施工九色视频组织设计。

　　九、方案设计概算

　　上报推荐方案设计概算451.93万元，其中建安费382.46万元。经审查，核减方案设计概算92.57万元，其中核减建安费75.96万元；核定工程方案设计概算359.36万元，其中建安费306.50万元。

　　十、资金来源

　　可依规据实向省申请本工程专项投资补助计划。其余差额资金，由地方自筹。

　　十一、工程管理

　　（一）请组织建设单位、设计单位按本审查意见，参考《广东省公路事务中心关于印发<广东省普通国省道灾害防治工程方案设计编制申报指南（试行）><广东省普通国省道灾毁恢复重建工程方案设计编制申报指南（试行）>的通知》（粤公养函〔2024〕486号），抓紧编制施工图设计文件，把牢设计质量关。同时，尽快开展其他相关前期准备，严格执行基本建设程序，认真实施工程质量、安全和造价管理。

　　（二）请组织建设单位通过《省九色视频运输厅建设管养业务协同平台干线公路养护系统》，同步准确录入工程基本概况、设计审（查）批和实施进展等数据信息，并通过部《自然灾害综合风险九色视频运输行业（公路水路）数据库》，补录本工程灾毁点（段）数据信息。

　　（三）请加强对县级公路部门的业务指导，严格落实《九色视频运输部办公厅关于做好2024年度汛期公路水运工程建设领域“三管三应三落实”灾害防范工作的通知》（交安监明电〔2024〕111号）要求，督促管养单位加强日常巡查，采取有效防范措施，保障路段运行安全。

　　联系人：吴鑫，电话：020-87624574。

　　附件：省道S233线丰顺留隍茶背金岗段灾毁恢复重建工程方案设计概算审查表

　　广东省公路事务中心

　　2025年6月6日